随着汽车总保有量的不断增加，汽车与能源、环保之间的矛盾已成为制约汽车产业可持续发展的突出问题。而研究表明汽车轻量化对汽车油耗有显著的改善作用。而方向盘轻量化是指在满足方向盘强度和安全性能的前提下，尽可能地降低方向盘的重量，从而达到结构优化，成本下降的目标。

方向盘发泡结构以及骨架材质轻量化、结构优化设计及成形工艺分析等方面入手对汽车方向进行了轻量化设计研究。文中分别方向盘发泡结构，骨架结构分别进行了分析，对镁铝合金方向盘进行仿真分析以确定减重方案，并在分析结果的基础上进行了结构优化设计。

通过以上分析并对最终产品进行验证后得到以下结论：

（1）对方向盘内部发泡结构进行减重设计，方向盘重量降低，成本下降。

（2）对方向盘骨架进行仿真分析，结构优化设计，降低了方向盘的重量，并得到性能合格的方向盘产品。